RTO原理簡介

RTO（Regenerative Thermal Oxidizer，蓄熱氧化器）主要包括蓄熱室、氧化室、煙氣交換室、引風機、噴淋塔等，它通過蓄熱室吸收廢氣氧化時的熱量，并用這些熱量來預熱新進入的廢氣，從而有效降低廢氣處理后的熱量排放，同時節約了廢氣氧化升溫時的熱量損耗，使廢氣在高溫氧化過程中保持較高的熱效率（熱效率在95%左右），其設備安全可靠、操作簡單、維護方便，運行費用低，VOCs去除率高。

RTO的工作原理是：有機廢氣經送風機加壓，送至爐內，首先經過蓄熱室預熱，然后進入氧化室，加熱升溫到850℃左右，使廢氣中的VOCs氧化分解成CO2和H2O；氧化后的高熱氣體再通過另一個蓄熱室與蓄熱陶瓷進行換熱，換熱后的煙氣通過引風機進入降溫除酸塔大水量降溫并同時除去煙氣中的酸性成分，后進煙囪達標后排放到大氣。本RTO裝置共設三個蓄熱室，定期自動輪流切換。

三廂室RTO: VOC廢氣首先進入一個蓄熱室預熱廢氣，然后進入氧化室氧化分解，接著煙氣進入另一個蓄熱室放熱，此時第三個蓄熱室正處于凈化狀態。三個蓄熱室的閥門交替運行。

該RTO系統設計處理風量為20000Nm3/h的廢氣，使其能夠安全、穩定地氧化處理。RTO系統設計滿足廢氣處理負荷范圍：90%～110%。

RTO處置工程項目組成為設計、制造（采購)、安裝、培訓、調試、試運行到竣工驗收交付全過程服務的總承包內容（不包含土建設計及施工）。

特點：1、投資成本不高；2、具有很高的熱效率（達到95%以上）；3、低操作成本；4、VOC的分解效率在99%以上；5、可低濃度高流量地處理廢氣；6、能夠安全、連續運行。

三廂式RTO系統運作流程

A、RTO起爐階段

廢氣進口閥門和旁通閥門都關閉，依次打開煙氣排放閥門，點火燃燒器自動點火，將三個蓄熱室分別逐個加熱到運行狀態。

B、RTO正常運行階段

正常運行時，一個完整的熱氧化周期流程如下：

業主收集的廢氣首先進入一組蓄熱室預熱到750℃左右，預熱后的廢氣進入氧化室氧化分解，使廢氣中所含有的有機物充分氧化分解，通過柴油燃燒量自動控制熱氧化溫度維持在800℃左右，產生的煙氣進入二組蓄熱室，與蓄熱陶瓷填料進行換熱。通過抽取換熱出來的少量煙氣進入三組蓄熱室，起到凈化蓄熱室的作用，為蓄熱作準備。

放熱后的煙氣由引風機進噴淋洗滌塔除去焚燒中產生的少量粉塵，后通過煙囪達標排放到大氣中去。

三組閥門自動輪流切換。

C、RTO停爐階段

廢氣進口閥門關閉，旁通閥門打開,依次打開煙氣排放閥門，讓蓄熱室的溫度慢慢降下。

1、 公用工程條件

（1）供電

三相    380v，50Hz

單相    220v，50Hz

（2）儀表空氣

    溫度   環境溫度

    壓力   0.6Mpa（G）

    露點    -40℃

    含塵    ≤1um

（3）壓縮空氣

    溫度   環境溫度

    壓力   0.6Mpa（G）

（4）循環冷卻水

    供水溫度   30℃    

    供水壓力   0.3Mpa（G）

    回水溫度    40℃

    回水壓力    0.1Mpa（G）

（5）輔助燃料

   0#柴油

   溫度   常溫

   壓力   常壓

柴油熱值：10200Kcal/Kg

2、 廢氣參數

（1）廢氣成分：

（2）廢氣VOC濃度：較低（遠離爆炸下限1/10）；

（3）廢氣量：20000Nm³/h；

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